改变·天水 | 秦麦双区凝结大天水核心版图!

搜狐焦点天水站 2021-04-12 18:49:39

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(图片来源于网络) 遵循现实规律, 双区融合势在必行近年来,天水城市建设快速推进,以“东西延伸、相向对接、南北优化、旧城更新”的总体思路,天水有序启动了成纪新城、颖川新城、东柯新城、麦积新城、秦州新城、空港新城、社棠工业新城、三阳川新城等八个新城,拓展中心城区面积,实现城市连片发展,

(图片来源于网络)

遵循现实 规律， 双区融合 势在必行

近年来，天水城市建设快速推进，以“东西延伸、相向对接、南北优化、旧城更新”的总体思路，天水有序启动了成纪新城、颖川新城、东柯新城、麦积新城、秦州新城、空港新城、社棠工业新城、三阳川新城等八个新城，拓展中心城区面积，实现城市连片发展，成为天水现代化城市改变的重要力量。

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在以往的城市规划中，天水对于东西向与南北向的发展的定位有明显差异，由于天水是沿藉河的流向自东向西的条带状发展布局，因此，东西方向的城区建设是线性推进的，从秦州区到麦积区，诸多热门区域的崛起，将天水城区线性拉长了。

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与东西线性发展逻辑不同，南北方向因为地理因素以面状开发，呈现出“东西线，南北面”的发展格局。目前，天水城市在东西向配套建设发展优势明显，但就长远来看，线性的发展严重制约城市的发展和功能布局，而以面扩张的逻辑则具有现实意义。于是，具备位置、配套、交通等资源的双区融合便成为城市面状发展的“驱动原点”。

2020年9月，天水市启动实施了乡村振兴南北两山片区基础设施重大项目，在秦州、麦积两区城区围绕南北两山打造一条环城新干线，西起秦州区川口村、东至麦积区社棠镇，路线全长115.78公里，全线设置大桥37座，隧道4座，互通立交四处，项目估算总投资109.6亿元，将连接秦州新城、颍川新城等七大新城及23个旅游景点。

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路网 提升带动 城市升级

如果说城市路网带来的是日常生活的便捷，那么，高铁则完成了日常出行方式再度升级。天水南站位于宝兰客专兰州至西安中间，区域人口密集，旅游资源丰富，发客流量很大，使天水与周边两大省会城市迈入“一个半小时生活圈”。

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高铁新城正 核城市 会客厅

天水南站万达广场整个项目总体量高达近115万平方米，涵盖了中央景观公园、第四代万达广场、文化商街小镇、高端星级酒店、都市华宅五大先进业态。不夸张的说，看一眼天水南站万达广场的整体规划，便能清晰嗅到，这扑面而来的霸气和跃然纸上的城市封面感。他屹立于高铁新城正核，驻足高铁南站便可看见这座百万平方米梦想大城，它更像是一座“城中城”，展现的不只是等待高铁的停留时光,而是刚进入天水,便可望见的排名前列抹风景,更是你离开这片土地的必经之地。